縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛速派（詢底價|查參配）。

　　速派車頭看上去頗具運動的感覺，格柵運用了凹字形的設計，配合黑色飾物，有著一定的運動氣息。

　　速派車尾看上去十分青春，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　速派內飾顯得非常新潮，傾斜式中控臺整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　速派配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，再看下配置，速派標配了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)等配置。后排座椅方面，速派后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

速派?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 改款 380TSI DSG旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb48978614說道：“個人覺著速派的整體操控很流暢，容易上手，4.8米的車身長，1.86米的車寬，一點沒有阻礙整體的流暢性，尤其速派的電子助力方向盤，把控很自由，精準度很高，隨停隨走，車隨意動。感覺一根手指頭就可以操控這部大車。”

網(wǎng)友@qz30027733說道：“2.0T EA888發(fā)動機，沒毛病”

網(wǎng)友@王振路說道：“我最終選購的配置是330的速派，也就是2.0T的低功率的，因為我覺得330的動力家用是足夠了，如果偶爾需要急加速的話，掛上S檔，動力也能夠隨叫隨到”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）