價格上百萬的車型當(dāng)中，有些車型的設(shè)計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位級別產(chǎn)品的車主應(yīng)該也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。如果你正在關(guān)注寶馬7系（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬7系車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　寶馬7系車尾看上去頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　寶馬7系內(nèi)飾顯得頗具精巧的感覺，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬7系配備了4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率408馬力，峰值扭矩600?！っ?。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為輕質(zhì)雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為整體鋁質(zhì)后橋。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬7系的前臉大氣十足，穩(wěn)重中透著大方。接下來看下配置，寶馬7系標(biāo)配了零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊、胎壓報警、前排側(cè)氣囊、夜視系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2010款 750Li?寶馬7系動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 750Li針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@AN-AN說道：“我有一輛model3，所以油車的加速效果并不是很好，但B58的340 P發(fā)動機可以加速5.1秒，日常使用還是綽綽有余的?！?/p>

網(wǎng)友@霧凇物語說道：“雖然車很大，但是寶馬畢竟是寶馬，轉(zhuǎn)向精準，動力響應(yīng)也很快。”

網(wǎng)友@luyouzhi說道：“操控方面不用多說，在這方面一直都是寶馬的強項，駕駛起來不像大車，方向盤沒有虛位，指哪打哪，油門的調(diào)校也非常的好，操控確實很寶馬。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）