一輛好車(chē)的定義應(yīng)該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車(chē)首先得開(kāi)著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，不然就本末倒置了。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款凱迪拉克XT4（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　凱迪拉克XT4前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配五邊形格柵，讓車(chē)頭設(shè)計(jì)顯得較為大方。

　　凱迪拉克XT4車(chē)尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。

　　凱迪拉克XT4內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為酷炫，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　凱迪拉克XT4配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率16馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩50牛·米，工信部綜合油耗7.38L/100km。

　　該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是五連桿獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，來(lái)到后排，凱迪拉克XT4后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。凱迪拉克XT4的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常年輕，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2.0T?凱迪拉克XT4底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 28T 兩驅(qū)尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@heyinggz520說(shuō)道：“xt4開(kāi)著很有勁提速很快，輕踩油門(mén)就會(huì)有很好的回饋，超一般的車(chē)還是很輕松的。方向盤(pán)很輕作為一個(gè)新手感覺(jué)這車(chē)還是很好控制的，2.0T的動(dòng)力絕對(duì)夠用”

網(wǎng)友@ly3215221說(shuō)道：“駕駛這款車(chē)起來(lái)是比較簡(jiǎn)單的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上確實(shí)比較的強(qiáng)勁的，起步很迅速，操作很簡(jiǎn)單”

網(wǎng)友@先有蛋說(shuō)道：“動(dòng)力強(qiáng)勁，提速比較干脆。特別是起步時(shí)的提速感受，讓我印象深刻。我性子有點(diǎn)急，受不了起步時(shí)油門(mén)的遲緩感。當(dāng)時(shí)試駕這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，就覺(jué)得這輛車(chē)動(dòng)力給力，開(kāi)起來(lái)比較暢快，也是我最終決定選擇這款車(chē)的重要理由?，F(xiàn)在駕駛這款車(chē)，不管通過(guò)怎樣的路況，都覺(jué)得很有底氣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）