發(fā)現(xiàn)神行?2016款 2.0T 限量版動(dòng)力好嗎?發(fā)現(xiàn)神行購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2016款?2.0T?發(fā)現(xiàn)神行自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2016款?發(fā)現(xiàn)神行外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2016款?發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2016款?發(fā)現(xiàn)神行動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2016款?發(fā)現(xiàn)神行配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2016款?發(fā)現(xiàn)神行空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2016款?發(fā)現(xiàn)神行細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2016款?發(fā)現(xiàn)神行排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2016款?發(fā)現(xiàn)神行配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了,不過(guò)也要注意不要本末倒置,作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē),別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款中型SUV,發(fā)現(xiàn)神行(詢(xún)底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
發(fā)現(xiàn)神行前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。
發(fā)現(xiàn)神行車(chē)尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精致的尾燈,整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。
發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué),處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
發(fā)現(xiàn)神行配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240馬力,峰值扭矩340?!っ?,工信部綜合油耗8.5L/100km。
這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),配置方面,發(fā)現(xiàn)神行配備了定速巡航、電動(dòng)后備廂、陡坡緩降、藍(lán)牙/車(chē)載電話、剎車(chē)輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)等配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車(chē)便利性。發(fā)現(xiàn)神行的車(chē)側(cè)給人一種很大氣的感覺(jué),視覺(jué)效果令人滿(mǎn)意。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
發(fā)現(xiàn)神行?2016款 2.0T 限量版動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 2.0T 限量版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@久久說(shuō)道:“動(dòng)力平順性: 17款的車(chē)型針對(duì)變速箱做的優(yōu)化調(diào)校還是很有效的,又省體力,又省油”
網(wǎng)友@只剩半條命說(shuō)道:“2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT變速箱,日常的話開(kāi)起來(lái)車(chē)子感覺(jué)還是比較輕的,脫檔的問(wèn)題暫時(shí)還沒(méi)有感覺(jué)到,加速表現(xiàn)力很驚艷,過(guò)彎的表現(xiàn)力良好,車(chē)身穩(wěn)定感非常強(qiáng),能夠滿(mǎn)足我對(duì)汽車(chē)動(dòng)力方面的需求!所以對(duì)車(chē)子動(dòng)力這方面還是比較滿(mǎn)意的!”
網(wǎng)友@如影隨形說(shuō)道:“在越野體驗(yàn)中,主要還是體驗(yàn)新發(fā)現(xiàn)怎么能平穩(wěn)安全的通過(guò)各種復(fù)雜路況。在面對(duì)一個(gè)相對(duì)較陡的駝峰時(shí),感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)低扭充沛,再配合陡坡緩降功能,新發(fā)現(xiàn)可以輕松自如的通過(guò),尤其是在長(zhǎng)距離的下坡路面時(shí),陡坡緩降功能的確方便實(shí)用,在泥濘路面上,四驅(qū)及電子限滑系統(tǒng)可發(fā)揮出最大的作用,即使在車(chē)速較快時(shí),整個(gè)車(chē)身依舊很穩(wěn)健。新發(fā)現(xiàn)的最小離地間隙達(dá)到212mm,再配合25°接近角和31°離去角,使其的通過(guò)性領(lǐng)先與諸多城市型的SUV,可以給予駕駛員充分的信心”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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