不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē)，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款指導(dǎo)價(jià)37.98萬(wàn)元的車(chē)型，探險(xiǎn)者（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　探險(xiǎn)者前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

　　探險(xiǎn)者車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，增強(qiáng)了該車(chē)的氣場(chǎng)，凸顯了整車(chē)的格調(diào)。

　　探險(xiǎn)者內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺(jué)，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　探險(xiǎn)者配備2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力，峰值扭矩425?！っ?，工信部綜合油耗9L/100km。

　　這款車(chē)匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，探險(xiǎn)者標(biāo)配的是可開(kāi)啟式全景天窗，顯著改善了車(chē)內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。接下來(lái)看下配置，探險(xiǎn)者配備了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、并線輔助等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座?探險(xiǎn)者動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@huanglx100說(shuō)道：“在高速行駛的時(shí)候，他經(jīng)常使用定速巡航，這輛車(chē)的自動(dòng)巡航比定速巡航更加的高級(jí)，設(shè)定了速度之后，自動(dòng)跟車(chē)，開(kāi)起來(lái)更加的輕松。”

網(wǎng)友@davivv說(shuō)道：“動(dòng)力很足，一踩油門(mén)就能跑出很遠(yuǎn)的距離，比一般的車(chē)還要快，所以超車(chē)并不是什么難事，平時(shí)我都是開(kāi)在市區(qū)里，這輛車(chē)的動(dòng)力足夠大了?！?/p>

網(wǎng)友@pswtgpxtx說(shuō)道：“動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，只要一踩油門(mén)，動(dòng)力就會(huì)隨叫隨到，在高速上也不會(huì)有太大的感覺(jué)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）