不知道給大家介紹了這么多車有沒(méi)有看出些什么規(guī)律，小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價(jià)格就貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。如果你正在關(guān)注奧迪Q7（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奧迪Q7前臉設(shè)計(jì)走了莊重路線，中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　奧迪Q7車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　奧迪Q7內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并飾以銀色飾條，顯得端莊且耐看。

　　奧迪Q7配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率333馬力，峰值扭矩440?！っ?，工信部綜合油耗9.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，奧迪Q7的內(nèi)飾風(fēng)格走了大氣路線，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。奧迪Q7的車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2016款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型?奧迪Q7底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@hongl-l說(shuō)道：“一開(kāi)始的時(shí)候，速度會(huì)慢一些，到了后期，也不會(huì)那么快，久而久之，他就習(xí)慣了。”

網(wǎng)友@hacker108168說(shuō)道：“到了后期，速度會(huì)更快，我對(duì)這個(gè)動(dòng)力還是很有信心的?！?/p>

網(wǎng)友@johnhua說(shuō)道：“雖然加速不是很快，爆發(fā)力也不是很強(qiáng)，但是用來(lái)代步還是綽綽有余的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）