隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)語言的豐富，現(xiàn)在不同的車型在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也是五花八門，個(gè)性十足。有的偏向科技風(fēng)，有的則看上去比較居家，但無論如何，一輛內(nèi)飾好看的車總是能提升駕乘體驗(yàn)的。作為一款指導(dǎo)價(jià)19.98萬元的車型，凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　凱美瑞內(nèi)飾給人一種非常炫酷的感覺，采用了銀色飾條修飾，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　凱美瑞方向盤運(yùn)用了三輻式的設(shè)計(jì)，并采用皮質(zhì)材質(zhì)，整體的造型設(shè)計(jì)沒有突破常規(guī)，以實(shí)用為主。

　　凱美瑞儀表盤采用雙炮筒式的設(shè)計(jì)，配備了7英寸的顯示屏，這樣的設(shè)計(jì)符合車型定位，數(shù)據(jù)的顯示也很清晰。

　　凱美瑞中控屏運(yùn)用了嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸是9英寸，看上去十分樸實(shí)，勝在簡(jiǎn)潔實(shí)用，符合大多數(shù)人使用習(xí)慣。另外，中控屏標(biāo)配了CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車配備了仿皮、真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　凱美瑞后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。此外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)氣囊。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，此外，凱美瑞配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。凱美瑞的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚，有效提升了整車的辨識(shí)度。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2019款 2.0G 豪華版 國(guó)V?凱美瑞內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 2.0G 豪華版 國(guó)V針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@kiki說道：“車內(nèi)每個(gè)座椅都設(shè)計(jì)的很精致，在用料方面也很貼心，而且設(shè)計(jì)的寬大柔軟，所以不論是任何體型的人坐在上面都能有很好的體驗(yàn)，后背的支撐也到位，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺得腰痛，車上還配備了自動(dòng)空調(diào)，后排也有出風(fēng)口，可以分區(qū)來控制溫度，孩子和老人坐在后排也能很舒服，有這樣的車真是特別方便，就是感覺噪音方面控制的不是很好?！?/p>

網(wǎng)友@cs6168245說道：“相對(duì)外觀來說，內(nèi)飾比較中庸，儀表盤造型比較傳統(tǒng)，顯示效果還不錯(cuò)，用料手感上等。四幅方向盤沒有凌動(dòng)版好，科技感不強(qiáng)，方向盤上面和儀表盤上面有桃木紋的塑料拼接，有人說這樣比較上檔次，有的說比較沉悶、老氣。桃木紋不是真桃木的，塑料感很強(qiáng)，我感覺沒有上一代的用料好，同級(jí)別來說還過得去?！?/p>

網(wǎng)友@cs6168245說道：“底盤比其他日系車偏穩(wěn)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后面是雙連桿獨(dú)立懸架，被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟，為了乘坐人員的舒適性妥協(xié)，日系車懸架相比德美系都偏軟，舒適性更好，在高速120時(shí)感覺還是很穩(wěn)的，沒有其他車說的飄的現(xiàn)象，再高的車速?zèng)]有嘗試過，路況不好情況下，能有效過濾坑洼路面的顛簸感，乘坐人員無明顯顛簸，有效傳遞到駕駛員方向上，整體上來說很舒適，整車在高度和路況不好情況下調(diào)教的很好，前排后排的舒適感都不錯(cuò)，后排比前排更好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）