在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是愛馳U5（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　愛馳U5前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　愛馳U5車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　愛馳U5內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　愛馳U5搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率190馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ?，工信部純電續(xù)航里程503kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，配置方面，愛馳U5配備了道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車道保持輔助系統(tǒng)、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。來到后排，愛馳U5后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 U5 PRO?愛馳U5動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 U5 PRO針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@XLXLXLXXXX02說道：“動(dòng)力很足，加速也很快，平時(shí)超車或者趕時(shí)間的時(shí)候，一踩油門，動(dòng)力就會(huì)爆發(fā)出來?！?/p>

網(wǎng)友@gxhuangsiqi說道：“準(zhǔn)確的方向，清晰的轉(zhuǎn)向，基本就是指哪打哪。”

網(wǎng)友@8B608說道：“超車的起步速度比燃油車要快得多，動(dòng)力也很強(qiáng)，比燃油車還要強(qiáng)，而且都是在城市里使用，不用擔(dān)心動(dòng)力不足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）