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凱美瑞?2013款 2.0G 舒適版內(nèi)飾怎么樣?凱美瑞購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2023-07-18 10:35:10 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2013款?2.0L?凱美瑞自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
外觀 2013款?凱美瑞外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2013款?凱美瑞內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán) 2013款?凱美瑞動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2013款?凱美瑞配置情況 獲取底價(jià)
空間 2013款?凱美瑞空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2013款?凱美瑞細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2013款?凱美瑞排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2013款?凱美瑞配置高嗎 獲取底價(jià)
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 2013款?凱美瑞最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  十幾二十萬(wàn)這個(gè)區(qū)間可以說(shuō)時(shí)大部分人購(gòu)車(chē)預(yù)算所在的區(qū)間,因而汽車(chē)廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個(gè)價(jià)位的車(chē)型上。因此可以看到這個(gè)價(jià)位中各種車(chē)型五花八門(mén),有些外觀造型時(shí)尚,有的配置豐富,還有的則是內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致時(shí)尚吸引人。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē),那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛凱美瑞詢底價(jià)|查參配)。

  凱美瑞內(nèi)飾看起來(lái)非常新潮,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。

  凱美瑞方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì),質(zhì)感方面還算可以。

  凱美瑞儀表盤(pán)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這樣的造型符合大多數(shù)人的審美,參數(shù)的讀取也很方便。

  這款配置車(chē)型沒(méi)有搭載中控液晶屏,需要后期加裝,不但讓內(nèi)飾看起來(lái)有些落伍,也影響了日常駕駛時(shí)的用車(chē)便利性。

  這款車(chē)配備了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多,同時(shí)這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

  凱美瑞后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。另外,這款車(chē)配備后座出風(fēng)口。

  最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),凱美瑞的車(chē)尾給人一種十分流暢的感覺(jué),整體布局非常舒緩,而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。接下來(lái)看下配置,凱美瑞標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。

凱美瑞?2013款 2.0G 舒適版內(nèi)飾怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 2.0G 舒適版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@quman3說(shuō)道:“底盤(pán)很穩(wěn)幾乎是能夠很穩(wěn)定的過(guò)一些顛簸路段,當(dāng)然你非要開(kāi)去山區(qū)那也是能夠感受的出來(lái),豐田一如既往的穩(wěn)扎穩(wěn)打,你急速轉(zhuǎn)彎或者是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)特別晃,車(chē)身整體很穩(wěn)定,市區(qū)內(nèi)行車(chē)剎車(chē)反應(yīng)也非常及時(shí)。坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)非常舒適,因?yàn)闇p震的左右,路上行駛過(guò)程中幾乎沒(méi)有什么顛的感受,長(zhǎng)時(shí)間在車(chē)內(nèi)坐座椅也是非常重要的,座椅的腰部支撐還是感覺(jué)很得勁?!?/p>

網(wǎng)友@hh3377說(shuō)道:“凱美瑞舒適性我喜歡,座椅軟硬度很合適,坐在車(chē)?yán)锸紫瓤臻g上帶給我的滿足感,中型的轎車(chē)空間就是夠大,特別的隨意活動(dòng),座椅寬大舒服,坐著一點(diǎn)都不累,調(diào)節(jié)位置也剛好,填充物很到位,其實(shí)后排座椅坐兩個(gè)人也是很舒適的,聽(tīng)歌或者打電話也沒(méi)有什么噪音干擾,有這個(gè)車(chē)子剛好能滿足咱出行的需求,懸架挺軟的,通過(guò)性好?!?/p>

網(wǎng)友@cs6168245說(shuō)道:“底盤(pán)比其他日系車(chē)偏穩(wěn),前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后面是雙連桿獨(dú)立懸架,被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟,為了乘坐人員的舒適性妥協(xié),日系車(chē)懸架相比德美系都偏軟,舒適性更好,在高速120時(shí)感覺(jué)還是很穩(wěn)的,沒(méi)有其他車(chē)說(shuō)的飄的現(xiàn)象,再高的車(chē)速?zèng)]有嘗試過(guò),路況不好情況下,能有效過(guò)濾坑洼路面的顛簸感,乘坐人員無(wú)明顯顛簸,有效傳遞到駕駛員方向上,整體上來(lái)說(shuō)很舒適,整車(chē)在高度和路況不好情況下調(diào)教的很好,前排后排的舒適感都不錯(cuò),后排比前排更好?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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