縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款唐新能源（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為27.49萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　唐新能源車頭顯得頗具動(dòng)感的感覺(jué)，中網(wǎng)運(yùn)用了多幅式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，整體看上去比較動(dòng)感。

　　唐新能源車尾顯得非常酷炫，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　唐新能源內(nèi)飾顯得頗具動(dòng)感的感覺(jué)，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　唐新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205馬力，峰值扭矩320?！っ祝瑫r(shí)配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率394馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩630?！っ祝ば挪烤C合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程100KM。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，唐新能源的內(nèi)飾造型走了運(yùn)動(dòng)路線，和該車定位相符合。配置方面，唐新能源搭載了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 5座 國(guó)V?唐新能源底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 5座 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@missubimamn說(shuō)道：“動(dòng)力還是給我很好的感覺(jué)，雖然我用電比較多，但是不得不說(shuō)，我用電的時(shí)候，動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，起步特別順暢，我能明顯感覺(jué)到汽車的推背感，我對(duì)動(dòng)力很滿意，這車的操控性真的很高，方向盤的重量也恰到好處，像我這樣的新手小白，開車很方便?！?/p>

網(wǎng)友@xu191923294說(shuō)道：“剎車踏板輕重需要適應(yīng)剛開始掌握不到力度一腳下去剎車就很急，因?yàn)槲议_始的車剎車力度比較弱。車的動(dòng)力我還是很滿意的開起來(lái)動(dòng)力平順有力，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候也不會(huì)有明顯的頓挫傳遞到車?yán)锩??！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“動(dòng)力輸出很不錯(cuò)，上坡的時(shí)候也很給力，不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)足以產(chǎn)生一定的推背感，唐新能源的底盤很穩(wěn)，方向盤輕而不重，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，基本沒(méi)有虛位，所以總的來(lái)說(shuō)這車操控起來(lái)還是挺舒服的，就算是新手也完全沒(méi)問(wèn)題，操控性好，好開，方向比較輕，我不怕堵車，剎車也沒(méi)問(wèn)題，在停車場(chǎng)轉(zhuǎn)彎或者停車還是需要一點(diǎn)技巧的，但是方向盤、油門、剎車操作起來(lái)都很舒服，油門、剎車踩起來(lái)都很巧妙?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）