對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛馬自達(dá)CX-5（詢底價(jià)|查參配）。

　　馬自達(dá)CX-5前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來非常年輕，搭配鍍鉻飾條，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

　　馬自達(dá)CX-5車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾看上去非常青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　馬自達(dá)CX-5配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，同時(shí)，馬自達(dá)CX-5配備了自動(dòng)空調(diào)、全車車窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷等配置。來到后排，馬自達(dá)CX-5后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 馬自達(dá)CX-5?自動(dòng)版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lpxim說道：“操控性好，都說變速也不錯(cuò)。方向盤也輕，底盤穩(wěn)。”

網(wǎng)友@gyuikjmhnbvc說道：“動(dòng)力還是挺快的，油門也好控制，輕點(diǎn)就跑了。”

網(wǎng)友@andrewgr說道：“2.0的動(dòng)力就挺夠用的，平常就是我一個(gè)人開，車輛的負(fù)載也不大，感覺加速特別的靈敏，起步時(shí)的推背感也蠻強(qiáng)的，后期的速度是最給力的，這車在市區(qū)跑覺得有點(diǎn)可惜，只有在高速的時(shí)候，才能感受到那種動(dòng)力的澎湃與激情。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）