雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在如今的市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。今天我們要說的是凱美瑞（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　凱美瑞車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出青春的設計風格，搭配青春的尾燈，看起來很有時尚范。

　　凱美瑞內飾呈現(xiàn)出動感的設計風格，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　凱美瑞后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。此外，該車配備后座出風口。

　　凱美瑞后備廂空間表現(xiàn)非常不錯，不過由于后排座椅無法放倒，沒辦法進一步擴展后備廂空間。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，凱美瑞的車尾給人一種很流暢的感覺，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。后排座椅方面，凱美瑞后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2013款 凱美瑞?5座空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0G 舒適版針對空間的看法吧：網友@bingyu360520說道：“車身的懸架系統(tǒng)比較高級，開著它通過一些坑洼不平的道路時，車里面幾乎感受不出什么特別明顯的震感。隔音效果相對來說比較一般，平時如果是車速稍微快一些話，車內會有一絲胎噪。跑高速的時候，如果車速達到120，車內能夠略微聽到一些風噪聲。座椅倒是比較舒適的，乘坐起來一點也不硬，感覺剛剛好。它還配備了自動空調，同時支持溫度分區(qū)控制，使用起來還是比較舒適的?！?/p>

網友@3866439660說道：“舒適性最好的體驗感肯定是在于寬敞的乘坐，還有一個比較滿意的操控感，尤其是后排的座椅，連我都感覺非常地舒服，這種皮質的包裹有非常好的手感，尤其是長途乘坐在后排的時候，不會有那種腰酸背痛的感覺。現(xiàn)在父母倒也還是比較喜歡坐在后排，每次出門也不會像以前一樣拒絕了。但是車內的噪音真的非常明顯，他無法給到那種足夠安靜的駕駛環(huán)境，就會讓人有些難受，可能另一方面是我對他的期望值過高?！?/p>

網友@beijing052009說道：“B型轎車在空間方面也是比較不錯的，這個車場4米9氣場上都不輸BBA，并且它車內的座椅的空隙都比較設計的很合理，前排的位置挺好的，扶手那里也有杯架，門飾板上都有大的儲蓄格，容積也比較深，其實后排的位置也是挺可以的，乘坐在后排也沒有覺得過于擁擠，這款車的軸距是挺長的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）