法拉利roma參數(shù)
Roma的3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為620馬力和760牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至5750轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速為5750至7500轉(zhuǎn)/分。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。
法拉利Roma的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了f1賽車技術(shù)。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在較低的轉(zhuǎn)速下輸出最大的扭矩,這是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是法拉利全新的8速雙離合變速箱。
雙離合變速箱是換擋速度快、傳動(dòng)效率高的產(chǎn)品,非常適合跑車。
雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品。這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似。
雙離合器變速箱只比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器和一個(gè)換檔控制機(jī)構(gòu)。
雙離合變速箱的一套離合器用于控制奇數(shù)檔,另一套離合器用于控制偶數(shù)檔。
法拉利Roma是一款前置發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)的汽車。
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