捷達(dá)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣
任丘云志捷達(dá)汽車(chē)有限公司
EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾公司的新型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí),該系列發(fā)動(dòng)機(jī)也是第一款在四缸發(fā)動(dòng)機(jī)上采用閉缸系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),在提高燃油經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢(shì)明顯。
全新EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì)。首先比之前的EA111系列輕了22kg。同時(shí),由于新發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)耗和油耗的降低,以及更加優(yōu)化的熱管理系統(tǒng),EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗降低了8-10個(gè)百分點(diǎn)。從發(fā)動(dòng)機(jī)解剖不難看出,EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶的配置得到了恢復(fù)。這種改變主要是為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的功耗和噪音。
在2012年日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上,大眾集團(tuán)正式發(fā)布了全新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。
也許你不會(huì)對(duì)氣缸關(guān)閉系統(tǒng)(ACT主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng))感到驚訝。畢竟早在十幾年前,一些汽車(chē)公司就已經(jīng)在很多車(chē)型上采用了這項(xiàng)技術(shù),甚至大眾自己也用了很久。然而,在此之前,這項(xiàng)技術(shù)更像是大型V8和V12發(fā)動(dòng)機(jī)上的專(zhuān)利。此次,大眾首次將該技術(shù)應(yīng)用于小排量四缸發(fā)動(dòng)機(jī),使得具有一定節(jié)油優(yōu)勢(shì)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí),大眾也向我們展示了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的無(wú)限潛力。
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