1.早前很多交通事故都是車主把油門(mén)當(dāng)剎車造成的。雖然這樣的案例比比皆是，但由于剎車和油門(mén)的固定設(shè)計(jì)，車主只有一個(gè)方法可以避免失誤，那就是在駕駛過(guò)程中小心謹(jǐn)慎。只是普通人一旦遇到緊急情況就會(huì)感到緊張，這是很正常的，這意味著無(wú)論車主多么頻繁地警告自己，他們都可能繼續(xù)犯錯(cuò)。

2.在這種背景下，有人開(kāi)始從汽車設(shè)計(jì)上找原因。他們認(rèn)為很大一部分原因是油門(mén)和剎車放在同一邊，給腳踩錯(cuò)邊創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。所以這些人提問(wèn)，剎車和油門(mén)。

3.其實(shí)把油門(mén)和剎車放在同一邊才是最科學(xué)的設(shè)計(jì)。這一切都源于汽車一開(kāi)始就是自動(dòng)擋的。車主在行駛過(guò)程中往往需要同時(shí)使用離合器和油門(mén)或者剎車，所以離合器不能和油門(mén)或者剎車放在同一側(cè)，否則車主在行駛過(guò)程中只會(huì)一頭霧水。而且剎車和油門(mén)本身不需要同時(shí)踩。把它們放在一邊不會(huì)影響主人獨(dú)腿操作。即使不小心同時(shí)踩了，汽車駕駛系統(tǒng)也會(huì)默認(rèn)剎車優(yōu)先。

4.理論上，自動(dòng)擋是沒(méi)有離合器的，剎車和油門(mén)確實(shí)是有條件放在兩邊的。然而，一旦車主習(xí)慣了駕駛自動(dòng)擋，他們就不要再開(kāi)手動(dòng)擋了。畢竟突然有個(gè)離合器，剎車和油門(mén)的位置都變了，車主很容易就糊涂了，一不小心就會(huì)把剎車當(dāng)成油門(mén)，或者把油門(mén)當(dāng)成剎車。

5.要知道汽車已經(jīng)有100多年的歷史了，其實(shí)這些汽車廠商早就考慮到了我們可以想要的問(wèn)題。這期間很多問(wèn)題都得到了很好的改善。什么更多的是，再完美的汽車設(shè)計(jì)，車主還是一個(gè)變量，也就是說(shuō)即使油門(mén)和剎車真的分開(kāi)了，還是會(huì)有人操作不當(dāng)。既然這個(gè)無(wú)法根治，不如不修改。

6.總之，與其浪費(fèi)時(shí)間找汽車設(shè)計(jì)上的弊端，不如改進(jìn)一個(gè)的心理素質(zhì)，這樣即使出現(xiàn)緊急情況，只要主人不分心，其實(shí)也有很大的機(jī)會(huì)可以挽救。同時(shí)，車主還得養(yǎng)成安全駕駛的好習(xí)慣，平時(shí)盡量控制車速，也能有效避免交通事故。