汽車傳感器壞了的反應(yīng)：氧傳感器中毒、氧傳感器陶瓷碎裂、加熱器電阻絲燒斷。后氧傳感器主要是監(jiān)測(cè)三元催化器工作狀態(tài)和效果的。正常前氧傳感器輸出電壓信號(hào)比后面高一些，后氧因?yàn)槲矚饨?jīng)過三元催化器凈化后輸出電壓信號(hào)要低一點(diǎn)。ecu根據(jù)兩個(gè)信號(hào)來(lái)判斷三元催化器工作情況，并且根據(jù)前后氧的對(duì)比信號(hào)，能更精確控制空燃比。當(dāng)氧傳感器損壞或者數(shù)值不準(zhǔn)的時(shí)候，ecu收不到有效的反饋信號(hào)，便會(huì)開啟跛行模式，即從程序里讀出預(yù)設(shè)定值，按照預(yù)定程序噴油，這樣一來(lái)沒有了氧傳感器反饋信號(hào)，自然空燃比也無(wú)法實(shí)時(shí)控制，油耗會(huì)升高一點(diǎn)。