縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款領(lǐng)克03新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　領(lǐng)克03新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上矩形格柵，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　領(lǐng)克03新能源車(chē)尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配酷炫的尾燈，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　領(lǐng)克03新能源內(nèi)飾看上去頗具酷炫的感覺(jué)，傾斜式中控臺(tái)采用銀色飾條裝飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　領(lǐng)克03新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩265牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程51km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來(lái)看一下后排，領(lǐng)克03新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。領(lǐng)克03新能源的內(nèi)飾造型非常運(yùn)動(dòng)，和該車(chē)定位相符合。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2019款 自動(dòng)版?領(lǐng)克03新能源?5座動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 1.5T PHEV Pro針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@kokon說(shuō)道：“我對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)槌鞘欣锏慕煌ㄒ冉紖^(qū)和高速要擁堵得多，所以車(chē)速也不會(huì)太快，混動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力輸出比較溫和，適合在這種路況下行駛?！?/p>

網(wǎng)友@huiran1988說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)的排量比較小，加上自身的重量，動(dòng)力不是特別足?！?/p>

網(wǎng)友@xuxiaxuwei說(shuō)道：“別以為我的車(chē)是混動(dòng)版，就覺(jué)得動(dòng)力不足，開(kāi)過(guò)車(chē)之后，你就能感覺(jué)到它的動(dòng)力輸出比你想象中的要好很多，平時(shí)想要超車(chē)或者爬坡都不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）