十幾二十萬(wàn)這個(gè)區(qū)間可以說(shuō)時(shí)大部分人購(gòu)車預(yù)算所在的區(qū)間，因此汽車廠商們也把主要的研發(fā)成本放在了這個(gè)價(jià)位的車型上。所以我們可以看到這個(gè)價(jià)位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有的外觀出色，有的各種配置豐富，還有的車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致有活力十分吸引人。今天介紹的這款吉利GX7（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為10.99萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　吉利GX7內(nèi)飾造型比較低調(diào)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　吉利GX7方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　吉利GX7儀表呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來(lái)有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。此外，吉利GX7還標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　吉利GX7后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，來(lái)看一下后排，吉利GX7后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。配置方面，吉利GX7搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2012款 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)精英型?吉利GX7內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)精英型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@nba9394說(shuō)道：“多連桿后獨(dú)立懸掛使得路面上的細(xì)小坑洼以及顛簸底盤都可以輕松的過(guò)濾掉，地盤調(diào)教很有韌性，時(shí)速80之下噪音不算大，時(shí)速120的時(shí)候噪音會(huì)非常明顯但也沒有到擾人的程度”

網(wǎng)友@wlzj6說(shuō)道：“開起來(lái)很舒服視野大還不頂頭，對(duì)于體格比較魁梧的人來(lái)說(shuō)這個(gè)車很合適?！?/p>

網(wǎng)友@clark0829說(shuō)道：“前排座椅包裹性一般，后排座椅超級(jí)舒服，平時(shí)過(guò)鋪裝路面很高大上。但全車隔音效果一般，引擎蓋那個(gè)撐桿設(shè)計(jì)有小問(wèn)題，球型結(jié)構(gòu)間隙太大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)時(shí)共振現(xiàn)象很明顯，一陣金屬管碰撞的聲音從發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)傳到駕駛室，很影響駕駛感受，另外后排座椅可放倒折疊的那個(gè)座位由于要和底部勾住的結(jié)合部卡扣不牢靠，導(dǎo)致過(guò)爛路時(shí)會(huì)發(fā)出和方向盤下傳出的一樣的格的格的異響聲，人聽了很不舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）