隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛中華H530（詢底價|查參配）。

　　中華H530前臉看起來頗具平和的感覺，格柵采用倒梯形的設計，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　中華H530車尾呈現(xiàn)出樸實的設計風格，配合銀色飾條，整體造型還是很耐看的。同時，采用了素雅的尾燈設計，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　中華H530內(nèi)飾整體看上去非常整潔，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　中華H530配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率118馬力，峰值扭矩151?！っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，中華H530的前臉看起來十分素雅，看起來既簡潔又美觀。中華H530的車側(cè)看起來十分簡約，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

中華H530?2011款 1.6L MT 豪華型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.6L MT 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fghjklhuj說道：“愛車提回來后，我的一些老司機朋友個個都試了試，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，開上沒有什么怪的感覺。和愛玩車車的朋友學了學漂移，雖然沒怎么學會，個人感覺操控還是很順手的。”

網(wǎng)友@yongbuwang說道：“操控感覺挺不錯，轉(zhuǎn)向很輕，靈活。轉(zhuǎn)彎時路感很不錯，雖然車子比較大，接近B級車的車身，但開起來得心應手。5檔手自一體變速器開起來沒有任何頓挫感，非常平滑，絕對值得肯定?！?/p>

網(wǎng)友@boyxiax說道：“操控還算可以，沒開過同價位的車，所以不好過多評價！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）