縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是秦新能源（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　秦新能源前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　秦新能源車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的尾燈，營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　秦新能源內(nèi)飾看上去非常青春，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　秦新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率218馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310?！っ?，工信部純電續(xù)航里程400kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，另外，秦新能源標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)、上坡輔助、定速巡航等配置。來看一下后排，秦新能源后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

秦新能源?2018款 EV450 智聯(lián)時(shí)尚型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 EV450 智聯(lián)時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@stanley7說道：“電動(dòng)車的動(dòng)力很好，其實(shí)我也不敢加速，生怕出車禍，所以對(duì)動(dòng)力的要求不高，動(dòng)力方面我還是很滿意的。對(duì)了，電動(dòng)車起步很快，所以我們一開始踩油門的時(shí)候不要踩的太猛，開車要小心！慢慢來畢竟所有的事故都是由于時(shí)速過快所致。”

網(wǎng)友@denielcj說道：“動(dòng)力方面，我覺得電動(dòng)車還是很給力的，起步速度比汽油車要快很多，紅綠燈的時(shí)候甩開后面幾百米都不成問題，不過還是要穩(wěn)妥一點(diǎn)，踩油門確實(shí)很費(fèi)電?！?/p>

網(wǎng)友@linlingdu說道：“以前開燃油車的時(shí)候，感覺很慢，現(xiàn)在好了，每次等紅綠燈的時(shí)候，我都能把燃油車給摔了，開著比亞迪，我很驕傲，哈哈?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）