隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛榮威i6（詢底價|查參配）。

　　榮威i6前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　榮威i6車尾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，配合素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　榮威i6內(nèi)飾顯得非常實在，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　榮威i6配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩158牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，榮威i6的前臉看起來頗具簡約的感覺，整體看上去非常干凈。榮威i6的車尾看起來頗具素雅的感覺，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2019款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)至尊大贊版 國V?榮威i6底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)至尊大贊版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tywj877說道：“我覺得這個車子開起來很輕松，如果一天兩天還好，天天開的車子我是不太愿意要那些方向盤太沉的車子的，I6的方向盤傳遞出來的路感很清晰，但是方向盤卻不沉，一只手開車也很輕松。”

網(wǎng)友@QashQai逍客說道：“喜歡他的小方向盤握著很舒服，也很輕不像學(xué)駕照時候開的駕校練車，方向有很多虛位。剎車很靈不敢踩太猛，這應(yīng)該是米其林輪胎的功勞功不可沒。其他不太懂開著還是很舒服的。也許是沒開過高端車，所以很容滿足”

網(wǎng)友@wanglei83說道：“方向盤比較輕盈，手感很好，單手也可以倒車入庫，剎車系統(tǒng)我感覺很靈敏，輕輕一點就到位了！還有這個大屏幕，本人很喜歡，科技感很強，功能也豐富。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）