不知道大家看過了這么多車型有沒有總結出什么經驗，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現。如果你正在關注奧迪A8L（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　奧迪A8L車頭呈現出穩(wěn)重的設計風格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　奧迪A8L車尾呈現出大方的設計風格，配合豪華的尾燈，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

　　奧迪A8L內飾看上去十分精巧，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　奧迪A8L配備2.8L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率231馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗9.3L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，再看下配置，奧迪A8L標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。奧迪A8L的頭燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節(jié)卻非常精致。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2010款 奧迪A8L?2.8L動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 3.0 FSI 百年紀念版針對動力底盤的看法吧：網友@建哥1668說道：“這車的操控是很好的，開起來得心應手。車內的操作也很簡單，開起來的感覺還是比較爽的?！?/p>

網友@mb46534910說道：“3.0T V6，基本可以滿足碩大身軀的驅動需求，深踩油門，推背感也是有一些的。但要說激烈駕駛，還是能感覺到有一些勉強，機械增壓的發(fā)動機確實很不錯，S擋幾乎用不著?！?/p>

網友@mb46534910說道：“D級車說操控，其實不怎么對題。A8L的方向盤非常的輕，駕駛過程，會與沉重的車身形成強烈對比，舉重若輕，應該就是這意思?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）