在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天為大家介紹的是上汽大通MAXUS G10（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　上汽大通MAXUS G10前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　上汽大通MAXUS G10車尾顯得頗具動(dòng)感的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。

　　上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾看起來(lái)非常淡雅，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　上汽大通MAXUS G10配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是五連桿式非獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，上汽大通MAXUS G10的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚，有效提升了整車的辨識(shí)度。上汽大通MAXUS G10的車頭彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

上汽大通MAXUS G10?2021款動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.0T 自動(dòng)智享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@圓柱說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)采用的2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提速很有優(yōu)勢(shì)，加速的感覺(jué)很棒”

網(wǎng)友@ZHXFWL說(shuō)道：“操控還行吧，感覺(jué)開起來(lái)也沒(méi)有自己想象的那么難，輔助功能還不錯(cuò)，雖說(shuō)車機(jī)不是很好，但是也勝過(guò)沒(méi)有吧。”

網(wǎng)友@小手抓寶說(shuō)道：“開啟到運(yùn)動(dòng)模式，給油還是有推背感的，加速很贊”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）