隨著科學技術(shù)的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款凱迪拉克CT6（詢底價|查參配），指導價為61.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　凱迪拉克CT6車頭呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　凱迪拉克CT6車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風格，配合豪華的尾燈，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾給人一種十分端莊的感覺，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率276馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，凱迪拉克CT6的車頭大氣十足，看起來較為穩(wěn)重。凱迪拉克CT6的車側(cè)給人一種非常修長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2016款 凱迪拉克CT6?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 28T 鉑金版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@BLUESKYG說道：“操控體驗絕對給力的駕駛體驗，變速箱換擋很平順，運動模式下加上模擬聲浪，簡直還是挺爽的?！?/p>

網(wǎng)友@LZSHXP說道：“目前來看的話還是更希望這個車子在之后的表現(xiàn)里面表現(xiàn)的越來越好，能夠展現(xiàn)出它的實力，這才最符合我的要求。目前感覺這個車子操控起來真的挺舒服，挺踏實的，我自己是特別欣賞這輛適合新手的車子?！?/p>

網(wǎng)友@BLUESKYG說道：“2.0T的動力是我最喜歡的，提速快，超車自如，換擋流暢，無頓挫感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）