【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)天津宏瑞通達(dá)汽車(chē)店最新報(bào)價(jià)，漢蘭達(dá)（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座 26.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 25.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座 27.48萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 26.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座 28.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 27.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座 31.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 30.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 32.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 34.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 33.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 24.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 30.68萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 29.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢蘭達(dá)前臉采用了樸素的線(xiàn)條，看起來(lái)頗具樸素的感覺(jué)，加上雙幅式中網(wǎng)，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4890/1925/1715mm，軸距2790mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡(jiǎn)潔而大方。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾給人一種非常樸實(shí)的感覺(jué)，很符合該車(chē)氣質(zhì)。另外，該車(chē)簡(jiǎn)樸的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　漢蘭達(dá)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km。

漢蘭達(dá)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yinjin183說(shuō)道：“整體的設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，側(cè)面看起來(lái)比較穩(wěn)重，車(chē)頭看起來(lái)很霸氣，進(jìn)氣格的形狀比較方正，所以從正面看起來(lái)很是威嚴(yán)，給人一種很有氣勢(shì)的感覺(jué)。而這輛車(chē)的車(chē)尾，看起來(lái)很厚實(shí)，給人一種很安全的感覺(jué)。因?yàn)檫@輛車(chē)的體積比較大，所以看起來(lái)還算不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@spq10說(shuō)道：“首先來(lái)說(shuō)說(shuō)漢蘭達(dá)的動(dòng)力，動(dòng)力還算不錯(cuò)，2.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，這是豐田漢蘭達(dá)的經(jīng)典動(dòng)力總成，192馬力，加速效果還算不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)笨重，油門(mén)也不會(huì)太慢?？傮w來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還算不錯(cuò)，踩油門(mén)的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，在城市里跑起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得力不從心，開(kāi)起來(lái)還算順手，E-CVT無(wú)極變速變速箱也不錯(cuò)，低速行駛的時(shí)候也能保證平順性。還有就是操控，這么大的車(chē)，我開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，方向盤(pán)的手感很好，指向性也很好，一點(diǎn)都不覺(jué)得笨重，底盤(pán)的反應(yīng)還算不錯(cuò)，懸架和避震也不錯(cuò)，高速轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都不會(huì)有太大的側(cè)傾?！?/p>

網(wǎng)友@yifeng3166說(shuō)道：“首先，漢蘭達(dá)和燃油版C-HR在外觀(guān)上有很大的區(qū)別，前格柵的凸起幅度變小了很多，前臉、車(chē)門(mén)、車(chē)尾都被裝飾成了藍(lán)色，車(chē)標(biāo)上也多了一個(gè)藍(lán)色的標(biāo)志。整輛車(chē)的細(xì)節(jié)充滿(mǎn)了張力，整體看起來(lái)很圓潤(rùn)，但是很多地方都有線(xiàn)條裝飾，看起來(lái)很有力量感，走在路上，回頭率很高，而且造型也很新穎，不像尼桑，每一輛車(chē)的前臉都是一樣的。新車(chē)增加了前臉，前翼子板，這些都是豐田的標(biāo)志，突出了它的造型，輪轂的設(shè)計(jì)讓我很喜歡，輪轂的設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意，不規(guī)則的設(shè)計(jì)將漢蘭達(dá)的科技感襯托的淋漓盡致，據(jù)說(shuō)它采用了低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，雖然我不懂，但也知道燃油車(chē)可以節(jié)省燃油?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）