兼職4wd系統(tǒng)有一個(gè)分動(dòng)箱，可以將動(dòng)力分配給前后軸。

分動(dòng)箱是配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)的重要組成部分。

分動(dòng)箱在變速箱后面。

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力將通過(guò)變速箱傳遞到分動(dòng)箱。分動(dòng)箱有兩根傳動(dòng)軸，一根連接到前軸，另一根連接到后輪軸，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以傳遞到四個(gè)車(chē)輪。

分動(dòng)箱是非常昂貴的部件。

兼職4wd系統(tǒng)也有低速四輪驅(qū)動(dòng)模式。切換到這種模式后，汽車(chē)車(chē)輪上的扭矩會(huì)增加，可以提高越野性能和脫困能力。

低速四輪驅(qū)動(dòng)模式也通過(guò)分動(dòng)箱實(shí)現(xiàn)。如果沒(méi)有分動(dòng)箱，就不可能切換到低速四驅(qū)模式。

分動(dòng)箱相當(dāng)于汽車(chē)的輔助變速箱。

兼職4wd系統(tǒng)在普通汽車(chē)中并不常見(jiàn)，只有一些硬核越野車(chē)才能使用兼職4wd系統(tǒng)。

配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的硬派越野車(chē)越野性能非常強(qiáng)。

標(biāo)準(zhǔn)硬核越野車(chē)有三款，兼職四驅(qū)系統(tǒng)是三款標(biāo)準(zhǔn)硬核越野車(chē)之一。

如果車(chē)內(nèi)配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)有控制按鈕或操縱桿，讓駕駛員可以切換模式。

兼職4wd系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，占據(jù)空的大空間，重量也很大。