馮光ix7的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

風(fēng)光ix7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款中型suv。

多連桿獨(dú)立懸架和麥弗遜獨(dú)立懸架是常見的獨(dú)立懸架。

世界上常見的獨(dú)立懸架包括麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架、雙橫臂懸架和多連桿懸架。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架的改進(jìn)，用單連桿代替了雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂。

多連桿懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而可以提高汽車的操控性和抓地力。

麥弗遜懸架是結(jié)構(gòu)最簡單、成本最低、應(yīng)用最廣泛的懸架。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂，幾乎不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空。

所以很多前置橫向發(fā)動(dòng)機(jī)的車都會(huì)采用麥弗遜懸架。

風(fēng)光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ix7采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170kw，最大扭矩355 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

at變速箱換擋平順性比較好，可靠性和耐久性也比較好。