大眾1.4T低功率版本匹配7速干式雙離合變速箱，大眾1.4T高功率版本匹配7速濕式雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一項(xiàng)新技術(shù)，旨在解決傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱換擋時(shí)的動(dòng)力中斷問(wèn)題。

雙離合變速箱技術(shù)是近幾年才流行起來(lái)的。原來(lái)的雙離合變速箱有很多問(wèn)題。現(xiàn)在大眾的雙離合變速箱技術(shù)比較成熟，沒(méi)有什么大問(wèn)題。但從事雙離合生產(chǎn)應(yīng)用的福特汽車有限公司一直無(wú)法解決問(wèn)題，基本放棄了雙離合變速箱。

雙離合變速箱由一個(gè)手動(dòng)變速箱和兩套離合器組成。1、3、5、7擋，使用一套離合器；2、4、6、R檔，使用一套離合器。這樣，換檔時(shí)間縮短，并且減少了換檔時(shí)的挫敗感。

從技術(shù)角度來(lái)看，雙離合變速箱技術(shù)是一項(xiàng)新技術(shù)，具有縮短換擋時(shí)間的優(yōu)勢(shì)。但是，在使用中，雙離合變速箱需要的機(jī)油較少。變速箱油減少會(huì)導(dǎo)致離合器過(guò)熱、工作穩(wěn)定性差等問(wèn)題。，最終會(huì)導(dǎo)致離合器磨損加劇，使用壽命短。

如果選擇干式雙離合變速箱，就要做好心理準(zhǔn)備，因?yàn)樗氖褂脡勖隙ú粫?huì)比at變速箱更長(zhǎng)，但濕式雙離合變速箱的出現(xiàn)有效改善了這種情況。