這款車搭載n54b30雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kw，最大扭矩450 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,900 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙vanos技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。

寶馬1系M（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

這車的操控性和動(dòng)力都很好，寶馬1m很少見。

寶馬n54b30發(fā)動(dòng)機(jī)是一款眾所周知的發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)使用兩個(gè)渦輪。這款發(fā)動(dòng)機(jī)改裝潛力大，材料好。

但是n54b30發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)致命的弱點(diǎn)，就是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性很差。一旦舊了，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)各種故障。

后來，寶馬推出了n55系列發(fā)動(dòng)機(jī)來取代n54發(fā)動(dòng)機(jī)。n55發(fā)動(dòng)機(jī)采用單渦輪雙渦管技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)沒有使用與n54發(fā)動(dòng)機(jī)相同的雙渦輪增壓技術(shù)。

N54發(fā)動(dòng)機(jī)由n52b30自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來，寶馬的n52b30發(fā)動(dòng)機(jī)非常有名。