在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀(guān)設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款凱美瑞（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　凱美瑞車(chē)頭整體走了炫酷路線(xiàn)，中網(wǎng)采用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　凱美瑞車(chē)尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的尾燈，看上去動(dòng)感十足。

　　凱美瑞內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺(jué)，輔以白色縫線(xiàn)，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　凱美瑞配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬10擋）。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來(lái)到后排，凱美瑞后排空間較為充裕，滿(mǎn)足日常家用綽綽有余。再看下配置，凱美瑞配備了全速域自適應(yīng)巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓顯示、剎車(chē)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 2.0S 鋒尚版?凱美瑞底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 2.0S 鋒尚版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@dfferwa說(shuō)道：“我覺(jué)得自然發(fā)吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)挺好的，畢竟在技術(shù)方面令人放心，何況豐田的技術(shù)也不用質(zhì)疑，這款車(chē)的口碑也很好，在動(dòng)力方面很給力，即便是在高速上也能跑得很輕快，動(dòng)力可以說(shuō)是隨叫隨到，目前也沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力不足，搭配的變速箱也很好，換擋過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)頓挫感，開(kāi)起來(lái)非常順手，從第1次試駕時(shí)就能感覺(jué)到這車(chē)的性能給力，起步很迅速?！?/p>

網(wǎng)友@beijing052009說(shuō)道：“雖然這車(chē)車(chē)型較大，而且重量也很重，但是這臺(tái)車(chē)在市區(qū)里面開(kāi)起來(lái)動(dòng)力完全夠用，沒(méi)有所謂的提速遲滯現(xiàn)象，變速箱開(kāi)起來(lái)也足夠穩(wěn)定。”

網(wǎng)友@dfferwa說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)好開(kāi)，我喜歡開(kāi)這個(gè)這款車(chē)，方向輕重合適，打起來(lái)不費(fèi)力，也比較精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位的現(xiàn)象，油門(mén)剎車(chē)系統(tǒng)都很不錯(cuò)，好控制，完全能夠滿(mǎn)足日常的使用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）