對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款榮威i6 MAX新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　榮威i6 MAX新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　榮威i6 MAX新能源車(chē)尾顯得十分新潮，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　榮威i6 MAX新能源內(nèi)飾看起來(lái)非常動(dòng)感，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　榮威i6 MAX新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程70KM。

　　這款車(chē)匹配10擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，榮威i6 MAX新能源的車(chē)尾看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué)，整體看著還是非常賞心悅目的。榮威i6 MAX新能源的車(chē)頭設(shè)計(jì)走了年輕路線，活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 1.5T PHEV網(wǎng)約車(chē)旗艦版?榮威i6 MAX新能源動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 1.5T PHEV網(wǎng)約車(chē)旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@uyriiu說(shuō)道：“榮威的車(chē)一直都是非常好開(kāi)的，操控性很強(qiáng)?！?/p>

網(wǎng)友@gggggc說(shuō)道：“動(dòng)力十足，運(yùn)動(dòng)模式真的可以與一些普通版的bba系列一較高下?！?/p>

網(wǎng)友@linda2009byd說(shuō)道：“指哪打哪，過(guò)彎太快車(chē)會(huì)有點(diǎn)姿態(tài)傾斜，可能跟扭力梁原話有關(guān)吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）