對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是本田CR-V（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　本田CR-V前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，配合多邊形格柵，使車頭顯得頗具內(nèi)斂的感覺。

　　本田CR-V車尾看上去頗具飄逸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格，加上隱藏式排氣管，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　本田CR-V內(nèi)飾看起來非常干凈，輔以黑色鋼琴烤漆飾條，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　本田CR-V搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?，電動機(jī)總功率184馬力，電動機(jī)總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，本田CR-V的車側(cè)給人一種十分棱角分明的感覺，有棱有角的造型設(shè)計，很輕易就營造出了霸氣威武的視覺效果。后排座椅方面，本田CR-V后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

本田CR-V?2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@a65410265說道：“起步順滑基本沒有頓挫感這也是cvt的優(yōu)勢，提速完全可以滿足日常需求”

網(wǎng)友@dsz79說道：“雖然比不上大眾的EA888，但是比起奇駿和rav4都是cvt變速箱的車還是好很多，一開始很不喜歡cvt，開了一段時間也挺滿意，很平順。開空調(diào)動力也不錯，馬路上超車信心滿滿，別看只有1.5T高速也不弱，到了100也可以輕松超車。起步稍微有點肉可能是我舍不得給油，我很少地板油，心疼車，一般踩深點就夠用了，動力很滿意”

網(wǎng)友@13979134437說道：“對于開車小白來說，沒有過多的追求，就是會使用電子科技功能就不錯了，操控易懂吧，每部車都有不同科技性能。就像啟停功能，還嚇了一跳，原來自己沒多過看說明書?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）