隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天我們要說的是奧德賽（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奧德賽車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　奧德賽車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，配合新潮的尾燈，符合當下主流的審美標準。

　　奧德賽內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　奧德賽配備了2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩243?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，奧德賽的大燈標配了LED近光燈、鹵素近光燈，看起來很有氣勢。此外，奧德賽配備了自動駐車、自適應巡航、防紫外線玻璃、手動后排側(cè)遮陽簾、上坡輔助等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奧德賽?2018款 2.4L 至尊福祉版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.4L 至尊福祉版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@廣州肥斌19智享說道：“操控很好，跟轎車也一樣靈活”

網(wǎng)友@march33說道：“操控還算平順的，畢竟不會拿奧德賽來隨便超車什么的，總體還是滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@浪淘沙2009說道：“操控不錯，方向盤握感挺舒適的，轉(zhuǎn)向力度也不是很重，雖說車身挺大的，但是靈活性上挺好的，簡直就是一個靈活的死胖子。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）