縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款緊湊型SUV，科雷傲(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　科雷傲(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　科雷傲(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾造型比較新潮，整體設(shè)計(jì)十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　科雷傲(進(jìn)口)配備2.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩226?！っ?。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，功能配置方面，科雷傲標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警?？评装恋拇鬅艚鉄魹殡瘹夤庠矗h(yuǎn)光燈為鹵素光源，設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2010款 2.5L?科雷傲(進(jìn)口)?5座底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.5L 四驅(qū)BOSE限量版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@二棠爸說道：“動力強(qiáng)勁，試過跑到180碼！”

網(wǎng)友@mxwufei說道：“舒服，沒有問題。典型指哪去哪！方向盤力度適中，小速度方向盤輕，高速時(shí)方向盤明顯有力度，有利于安全?！?/p>

網(wǎng)友@769e99ei4444說道：“動力說不上強(qiáng)勁，但是絕對夠用，起步和加速效果都很可以，起碼不會覺得特別肉。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）