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2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型?威朗動(dòng)力強(qiáng)嗎?威朗購(gòu)車手冊(cè)
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對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的威朗(詢底價(jià)|查參配)。
威朗前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。
威朗車尾看上去非常動(dòng)感,并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型比較酷炫,點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。
威朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輔以銀色飾條,視覺(jué)上非常干凈素雅。
威朗配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭桿梁帶瓦特連桿非獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),威朗的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚,與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別,辨識(shí)度也不錯(cuò)。功能配置方面,威朗搭載了并線輔助、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型?威朗動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@??莫Μī?縢說(shuō)道:“車子在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是比較給力的,高速上油門(mén)輕輕一踩車子就能夠立馬把車速提高很多,所以開(kāi)這臺(tái)車子在高速上超車還是比較厲害的。車這臺(tái)車對(duì)于我來(lái)講就是屬于那種想要多大的速度,車子就能夠給我反饋多大的車速的那種存在。我感覺(jué)完全掌控這臺(tái)車子對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是有一定難度的,首先本身我自己就在買(mǎi)車之前就沒(méi)有怎么碰過(guò)汽車,對(duì)于開(kāi)車這件事我還是有一定的抵觸感的。而且車子買(mǎi)回來(lái)又是一臺(tái)嶄新的車子,每次開(kāi)車我都生怕自己操控失誤導(dǎo)致車子受損。不過(guò)好在車子的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn),第一次開(kāi)車的時(shí)候不需要我花費(fèi)很多精力去熟悉車子的虛位?!?/p>
網(wǎng)友@linyu_1975說(shuō)道:“它開(kāi)起來(lái)我覺(jué)得方向還挺精準(zhǔn)的,沒(méi)有半點(diǎn)發(fā)虛或者發(fā)飄的感覺(jué)。油門(mén)使用起來(lái)加速感受也相當(dāng)?shù)木€性。剎車制動(dòng)距離比較短。不過(guò),它的動(dòng)力我覺(jué)得將將夠用,感覺(jué)CVT變速箱很平順,但與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配在一起提速效果一般,不如6AT來(lái)得暢快?!?/p>
網(wǎng)友@jn_lsm說(shuō)道:“方向盤(pán)的手感偏重,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)力度需要大一點(diǎn),指向性非常棒,標(biāo)準(zhǔn)的指哪打哪設(shè)計(jì)。別看軸距比較長(zhǎng),但它的轉(zhuǎn)彎半徑相當(dāng)小,而且還配備了倒車影像,定速巡航等很多功能。懸掛的支撐性特別充足,在高速行駛的狀態(tài)下能給駕駛員足夠的信心,過(guò)彎時(shí)的車身姿態(tài)依舊很穩(wěn)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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