傳祺gm8只有三種駕駛模式，分別是運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式和標(biāo)準(zhǔn)模式。在運(yùn)動(dòng)模式下，汽車的動(dòng)力最強(qiáng)。在節(jié)能模式下，汽車的動(dòng)力最弱，但燃油經(jīng)濟(jì)性最好。在標(biāo)準(zhǔn)模式下，汽車兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

傳祺gm8是傳祺旗下的一款mpv車型。它的長(zhǎng)寬高分別為5066 mm、1884 mm和1822 mm，軸距為3000 mm。

傳祺gm8采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩252馬力，390牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載cvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

傳祺gm8前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的乘坐舒適性。

多連桿懸架是基于雙橫臂懸架的改進(jìn)。這種懸架將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為獨(dú)立的連桿，可以提高車輪抓地力。

麥弗遜懸架是最常見的獨(dú)立懸架之一，也是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單、成本最低的一種。