為什么怠速耗費機油:

氣缸運轉需要消耗燃油，怠速相當于做無用功。根據(jù)能量守恒定律，油已經(jīng)轉化為熱損耗，車還沒走一步。原因當廢油發(fā)動機轉速很低時(一般是怠速時的最低點)，氣門和活塞環(huán)的泄漏量增加，缸內燃燒氣體與缸壁的接觸時間增加，增加了散熱損失，從而增加了發(fā)動機的油耗。對于汽油機來說，由于怠速時進氣氣流比較弱，化油器很難吹走油霧，所以要求消耗比較濃的混合氣，這樣也會增加油耗。

怠速的危險:

怠速時，由于缸內燃燒不完全，廢氣中含有大量的碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物等有害有毒成分。在排放這些有害和有毒成分的過程中，其中一些會沉積在鋼瓶內。在怠速時，由于發(fā)動機潤滑油壓力低，運動副的潤滑狀況惡化。未燃燒的燃油沖刷缸壁，進氣渦流較弱，燃油燃燒不完全，容易形成積碳。所有這些因素都會加劇各運動副的磨損。此外，當冷卻液溫度下降到60度以下時，氣缸內的燃燒產物可能會與水發(fā)生化學反應，生成酸性物質，從而加重氣缸的腐蝕程度。