如果氣缸壓力不足，就會出現動力下降的癥狀。氣缸壓力不足是由于某處漏氣或氣缸壁與活塞環(huán)間隙過大造成的。

所有的汽車發(fā)動機都有活塞和連桿，它們都在氣缸里。

發(fā)動機的原理很簡單。發(fā)動機有四個沖程，即吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

在進氣沖程中，進氣門打開，活塞向下移動以吸入可燃混合物。

在壓縮沖程期間，進氣門和排氣門關閉，活塞向上移動以壓縮可燃混合物。

在做功沖程期間，進氣門和排氣門關閉。這時，火花塞點燃可燃混合氣，燃燒的可燃混合氣將向下推動活塞。

在排氣沖程中，排氣閥打開，活塞向上移動，排出燃燒產生的廢氣。

如果發(fā)動機的氣缸壓力不足，在作功沖程中燃燒的可燃混合氣的全部力量就無法施加到活塞上，就會導致發(fā)動機動力不足的現象。

氣缸壓力不足通常是由氣缸壁的異常磨損引起的，也可能是由發(fā)動機某處漏氣引起的。

如果氣缸壓力不足，建議騎行者立即修理。

如果氣缸壁和活塞環(huán)之間的間隙過大，也可能導致發(fā)動機機油燃燒。