馬自達(dá)6?2011款 2.0L 自動時(shí)尚型底盤怎么樣?馬自達(dá)6購車手冊
2011款?2.0L?馬自達(dá)6自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2011款?馬自達(dá)6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?馬自達(dá)6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2011款?馬自達(dá)6動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?馬自達(dá)6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?馬自達(dá)6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?馬自達(dá)6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?馬自達(dá)6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?馬自達(dá)6配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛馬自達(dá)6(詢底價(jià)|查參配)。
馬自達(dá)6前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。
馬自達(dá)6車尾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合運(yùn)動的尾燈,整體造型還是很耐看的。
馬自達(dá)6內(nèi)飾看上去頗具酷炫的感覺,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
馬自達(dá)6配備了2.0L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩183?!っ?,工信部綜合油耗8L/100km。
這款車匹配5擋自動變速箱。
這款車懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立前懸架帶橫向穩(wěn)定桿,后E型多連桿式獨(dú)立后懸架。
最后來做個(gè)總結(jié),馬自達(dá)6的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈,造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。馬自達(dá)6的車尾采用素雅的造型設(shè)計(jì),觀感協(xié)調(diào),符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
馬自達(dá)6?2011款 2.0L 自動時(shí)尚型底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L 自動時(shí)尚型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@生命的挑戰(zhàn)說道:“操控簡直無話可說 就是完美 前幾天加裝了平衡桿 操控簡直就是更上一層樓 180度調(diào)頭彎試過60公里的速度而且還不是極限 感覺還可以再快點(diǎn)”
網(wǎng)友@暗瞳說道:“由于采用了很棒的底盤,加上很好的調(diào)教,彎路之王絕對不是蓋的!??!超贊~~”
網(wǎng)友@liqun19750826說道:“扎實(shí)的底盤,是的操控穩(wěn)當(dāng),自己還改了避震,加了平衡桿,感覺是更好了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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