對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款MINI（詢底價|查參配） 的實力如何。

　　MINI前臉呈現(xiàn)出青春的設計風格，屬于非常耐看的類型。

　　MINI車尾給人一種十分流暢優(yōu)雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　MINI內飾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　MINI配備1.2T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率102馬力，峰值扭矩180?！っ?，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，MINI 的車頭給人一種很運動的感覺，看起來具有運動氣息。來看一下后排，MINI 后排空間不大，但能滿足日常出行需求?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

MINI ?2016款 1.2T ONE 手動動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.2T ONE 手動針對動力底盤的看法吧：網友@花貨說道：“回來自己開的感覺，跟試駕的感覺完全吻合，操控十分過癮。手動擋的車子在操控體驗上絕對是強于自動擋的，而且該車是7檔雙離合，換擋選擇性大，可以根據(jù)自己開車愛好自由選擇。中控和儀表功能十分齊全，駕駛很放心。”

網友@axx10說道：“方向盤指向性好，靈巧，卡丁車底盤。高速長時間開車其實真的不累，腰也不疼。倒是市區(qū)有的路況沒高速好，堵車的話走走停停跑不起來開著反而不舒服。”

網友@風霜雪月說道：“操控方面一直秉持著自己的追求，開mini和開別的車真的不一樣，底盤扎實的程度你難以想象，真的像在開卡丁車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）