隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大家在買(mǎi)車(chē)預(yù)算上也逐漸提高，相當(dāng)一部人的買(mǎi)車(chē)預(yù)算都在大幾十萬(wàn)這么級(jí)別。他們看中的除了車(chē)企的品牌力之外，最主要的是這些產(chǎn)品在細(xì)節(jié)處理方面要更優(yōu)秀一些。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)頭燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。同時(shí)，頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

　　這款車(chē)采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)，前輪胎規(guī)格245/40 R19，后輪胎規(guī)格275/35 R19。

　　尾燈方面，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)尾燈整體走了高貴路線(xiàn)，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車(chē)的奢華格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精巧路線(xiàn)，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)中控屏尺寸是12.3英寸，并標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、CarLife等七項(xiàng)配置。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，奔馳E級(jí)的車(chē)側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，通過(guò)順滑的線(xiàn)條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。此外，奔馳E級(jí)搭載了自動(dòng)泊車(chē)入位、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)載空氣凈化器等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà)，那么小編建議你到線(xiàn)下4S店試駕一番。

2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車(chē)?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)有哪些細(xì)節(jié)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車(chē)針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@被欺騙的感覺(jué)說(shuō)道：“外觀時(shí)尚，車(chē)身設(shè)計(jì)變得有棱有角，給人一種年輕自信、堅(jiān)韌硬派的形象，給人一種銳意進(jìn)取、積極向上的形象。車(chē)頭跟普通E一樣，車(chē)尾的流線(xiàn)造型有別于寶馬4系復(fù)制粘貼做法，EC尾部造型流暢優(yōu)雅，給人耳目一新的感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@amy8251說(shuō)道：“最讓我滿(mǎn)意的還是外觀，改款 E級(jí)總有人說(shuō)不夠大氣，不過(guò)我挺喜歡的，老款確實(shí)大氣，但是在我眼里，老氣，老氣。如果不是改裝過(guò)，我肯定會(huì)毫不猶豫地選擇5系，但是改款之后，前臉更加運(yùn)動(dòng)化了。標(biāo)軸車(chē)型整體看起來(lái)很協(xié)調(diào)，沒(méi)有長(zhǎng)軸那種商務(wù)感?！?/p>

網(wǎng)友@xiaogao6說(shuō)道：“外形太酷了，2020改款，配置了AMG輪轂，前機(jī)蓋兩條隆起，前包圍和倒后鏡黑色煙熏，運(yùn)動(dòng)感十足，車(chē)尾的流線(xiàn)感，還有最最喜歡的月光石灰，這顏色是直接讓我從長(zhǎng)軸轉(zhuǎn)標(biāo)軸最大的原因。側(cè)面標(biāo)軸確實(shí)比長(zhǎng)軸看的舒服多了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）