英朗?2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?英朗購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2021款?英朗外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?英朗內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?英朗動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?英朗配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?英朗空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?英朗細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?英朗排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?英朗最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款英朗(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
英朗前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)干凈明快。
英朗車(chē)尾顯得非常靈動(dòng),尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型盡顯個(gè)性與活力,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。
英朗內(nèi)飾看上去非常柔和,在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。
英朗配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。
該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,英朗的車(chē)尾給人一種很流暢的感覺(jué),視覺(jué)上比較舒展,提升了整體的顏值。英朗的前臉比較簡(jiǎn)約,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。
英朗?2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@NINZ說(shuō)道:“自動(dòng)擋的手感和方便性要好很多,這也是我選擇的一個(gè)主要原因。獨(dú)立懸架也算高配置了,過(guò)減速帶比較平穩(wěn)?!?/p>
網(wǎng)友@egaehfew說(shuō)道:“這個(gè)車(chē)的動(dòng)力市區(qū)內(nèi)跑是完全沒(méi)問(wèn)題的,我買(mǎi)這個(gè)車(chē),主要的駕駛用途就是上下班,偶爾代步逛逛商城。跑高速的機(jī)會(huì)不多,一般的話(huà)就是繞城高速跑一跑。起步加速動(dòng)力:車(chē)子起步是不快,但是實(shí)際在市區(qū)內(nèi)開(kāi)的話(huà),本身起步就不需要太快,因?yàn)槲靼策@邊的道路情況是比較復(fù)雜的,你永遠(yuǎn)不知道紅綠燈的路口會(huì)沖出什么東西,所以一般等紅綠燈綠燈亮,我也不會(huì)非??斓臎_出去,佛系開(kāi)車(chē)安全第一。跑高速:跑高速超車(chē)是真的費(fèi)勁,所以說(shuō)現(xiàn)在我跑高速也都是佛系開(kāi)車(chē),非必要不超車(chē)。”
網(wǎng)友@Anheilian說(shuō)道:“除了動(dòng)力有點(diǎn)弱,其它都還好,后懸架用了獨(dú)立懸架,乘坐舒適性很好,別克車(chē)的底盤(pán)扎實(shí),高速跑120感覺(jué)也很穩(wěn),就是風(fēng)噪、胎噪有點(diǎn)大,這個(gè)其實(shí)也正常吧,畢竟車(chē)便宜,靜音效果不會(huì)有太高的級(jí)別。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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