雖說但從數(shù)據(jù)上去推斷一款車型的優(yōu)劣有失公允，但是在緊湊型SUV這個(gè)級別的車型實(shí)在是太豐富了，各個(gè)車型的賣點(diǎn)也是各不相同，這時(shí)從自己的實(shí)際需求出發(fā)，進(jìn)而挑選一款各方面表現(xiàn)都適合自己的車型是個(gè)可行的辦法。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款翼虎（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　翼虎車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　這款車車身尺寸4524/1838/1701mm，軸距2690mm。車側(cè)顯得頗具新潮的感覺，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為235/50 R18，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　翼虎內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　翼虎后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　翼虎配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，翼虎的車側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。翼虎的大燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源，設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

翼虎?1.5T?自動(dòng)版油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2018款 改款 EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@非起一角說道：“配置絕對是翼虎比之同級的強(qiáng)項(xiàng)，我們就是看中他這點(diǎn)算是其中之一吧，安全系數(shù)高，比如遠(yuǎn)近一體式氙氣大燈帶自動(dòng)清洗，自動(dòng)雨刷，上坡輔助，胎壓監(jiān)測，全方位的多個(gè)氣囊氣簾，定速巡航原車自帶多媒體、導(dǎo)航...就不一一說了，配置網(wǎng)站都有，要說的是給我們足夠的安全感和駕駛享受，不用不知道用了才能體會(huì)的。”

網(wǎng)友@hw803904說道：“市區(qū)的油耗是13點(diǎn)左右，跑了300多公里，油耗降到11點(diǎn)左右，現(xiàn)在已經(jīng)是1000公里了。市區(qū)的車油耗肯定在十二三左右，東北的車沒有車庫，早上零下二十度左右，車開到兩千轉(zhuǎn)以上，而且沒有提速，單位近?；旧蟽汕мD(zhuǎn)到單位的時(shí)候，油耗肯定會(huì)很高，這還不如大眾，大眾的轉(zhuǎn)速在兩千轉(zhuǎn)以下就會(huì)換擋，保持低轉(zhuǎn)速?！?/p>

網(wǎng)友@YCWCF1說道：“之所以給五星，是因?yàn)槲矣X得翼虎很值這個(gè)價(jià)格。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）