隨著近年來(lái)消費(fèi)水平的提高，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始考慮入手一款各項(xiàng)表現(xiàn)都不錯(cuò)的中大型車(chē)。但是有的時(shí)候太全面了也不是好事，就像選車(chē)的時(shí)候大家也不知道從何看起，看了這個(gè)忘了那個(gè)，這個(gè)時(shí)候，還是直觀地對(duì)比車(chē)型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適，畢竟數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上五邊形格柵，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4703/1786/1395mm，軸距2760mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體顯得高級(jí)感十足，風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。

　　該車(chē)前輪胎規(guī)格235/40 R18，后輪胎規(guī)格255/35 R18，采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。此外，這款車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳E級(jí)的車(chē)尾展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果，沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。奔馳E級(jí)的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，視覺(jué)上顯得非常精致，有高級(jí)感。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2.0T馬力如何，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 E 200 轎跑版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@ceczhuzhu_leetro說(shuō)道：“告訴行車(chē)電腦顯示為6.5左右，市區(qū)不說(shuō)20以上都是常見(jiàn)的”

網(wǎng)友@styh說(shuō)道：“真皮包裝較多金屬裝飾條跟柏林音箱很搭，大屏幕很爽但不能觸控多少有些遺憾，儀表中控：機(jī)械除了不夠炫酷以外沒(méi)什么大毛病，其實(shí)中控能看的東西有限有點(diǎn)浪費(fèi)”

網(wǎng)友@hhf0607說(shuō)道：“城市正常跑到7.8，你說(shuō)給幾分，銷(xiāo)售說(shuō)高速能到6.5，我雖然還沒(méi)跑過(guò)，但是我信了，這車(chē)真的挺省油的，當(dāng)然你的駕駛習(xí)慣很重要，好在儀表盤(pán)上有培養(yǎng)你駕駛習(xí)慣的顯示，我挺喜歡的”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）