標(biāo)致408?2013款 2.0L 車載互聯(lián)尊貴版動(dòng)力好嗎?標(biāo)致408購車手冊
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動(dòng)力底盤 | 2013款?標(biāo)致408動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?標(biāo)致408配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?標(biāo)致408空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?標(biāo)致408細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
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外部配置 | 2013款?標(biāo)致408配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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在國內(nèi)的汽車市場,十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的標(biāo)致408(詢底價(jià)|查參配)。
標(biāo)致408車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。
標(biāo)致408車尾給人一種非常簡潔流暢的感覺,尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型盡顯個(gè)性與活力,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。
標(biāo)致408內(nèi)飾風(fēng)格走了動(dòng)感路線,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
標(biāo)致408配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩200牛·米。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和可變形橫梁式,帶橫向穩(wěn)定桿。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,標(biāo)致408的車頭運(yùn)動(dòng)十足,看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。標(biāo)致408的車側(cè)給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺,無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
標(biāo)致408?2013款 2.0L 車載互聯(lián)尊貴版動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 車載互聯(lián)尊貴版針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@a752281594說道:“開這輛車很舒服,也很舒服,我更喜歡開這種車?!?/p>
網(wǎng)友@woshijiagou說道:“到了后期,爆發(fā)力會(huì)更強(qiáng),所以我更看好這輛車的加速?!?/p>
網(wǎng)友@rpajc說道:“這輛車的轉(zhuǎn)向還算不錯(cuò),幾乎沒有空擋,掛擋順暢,沒有卡頓,底盤柔軟,通過減速帶的時(shí)候不會(huì)抖動(dòng)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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