對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價25.09萬元的車型，柯迪亞克（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　柯迪亞克前臉呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，看起來比較動感。

　　柯迪亞克車尾顯得頗具動感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計比較美觀。

　　柯迪亞克內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　柯迪亞克配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，柯迪亞克的車尾看起來頗具年輕的感覺，整體看著還是非常賞心悅目的?？碌蟻喛说拇鬅暨h(yuǎn)近光燈均為LED光源，設(shè)計方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

柯迪亞克?2019款 TSI380 7座四驅(qū)豪華優(yōu)享版 國V底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 TSI380 7座四驅(qū)豪華優(yōu)享版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@0371樊說道：“從操控性上來說，這輛車有優(yōu)點，也有缺點。好在這輛車的轉(zhuǎn)向精度很高，路面也很清晰，總體來說還是比較好開的，唯一的缺點就是懸架有些硬。”

網(wǎng)友@mb48485591說道：“動力沒得說，我的這款車搭載的是1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和雙離合濕式變速箱，對于我們這三線小城市，城區(qū)道路限速50，沿河道路限速70，足夠用。假期帶著父母出游時跑過幾次高速，倒是父母說我開的太快了，輕點油門就到120的時速?！?/p>

網(wǎng)友@hetrtggee說道：“2.0的動力還是很給力的，一踩油門就能超車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）