對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款AION V（詢底價|查參配）。

　　AION V前臉呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動氣息。

　　AION V車尾顯得十分酷炫，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　AION V內(nèi)飾設(shè)計走了青春路線，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　AION V搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率224馬力，工信部純電續(xù)航里程600KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來到后排，AION V后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，AION V搭載了360度全景影像、電動后備廂、電池預(yù)加熱、雨量感應(yīng)式雨刷、自動空調(diào)、陡坡緩降、電動后備廂位置記憶、定速巡航、全車車窗一鍵升降、不可開啟全景天窗等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 Plus 80 智領(lǐng)版 三元鋰?AION V底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Plus 80 智領(lǐng)版 三元鋰針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fuqin說道：“問題不大，上手也很快，我媳婦剛拿到駕照，就敢開?！?/p>

網(wǎng)友@tjsq說道：“車機(jī)系統(tǒng)很給力，方向盤很好控制，單手打方向盤也很輕松，而且還有很多輔助系統(tǒng)?！?/p>

網(wǎng)友@600217725257說道：“起步的時候，我覺得比燃油車要快一些，動力反饋也很及時，但是到了后期，速度會慢一些?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）