隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款博瑞新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　博瑞新能源車頭采用流暢優(yōu)雅的線條，顯得非常靈動(dòng)，配合水波漣漪式中網(wǎng)，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　博瑞新能源車尾給人一種非常流暢優(yōu)雅的感覺，并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　博瑞新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車定位相符合。另外，這款車青春的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　博瑞新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力，峰值扭矩265牛·米，電動(dòng)機(jī)總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程60km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，博瑞新能源的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。博瑞新能源標(biāo)配的是可開啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

博瑞新能源?2018款 自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 PHEV 耀領(lǐng)版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@grogeryung說道：“方向盤轉(zhuǎn)向給個(gè)8分吧，還是有一點(diǎn)點(diǎn)虛位的，剎車偏軟，油門也偏軟，還是需要多熟悉一下的，底盤濾振挺好的，高速上挺穩(wěn)，高速急轉(zhuǎn)變道的話，側(cè)輕較小?！?/p>

網(wǎng)友@hflt009說道：“操控的性能很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛偽現(xiàn)象。”

網(wǎng)友@a說道：“發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上跑110km/h無壓力，原廠用的防凍液也很穩(wěn)定。動(dòng)力平順性”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）