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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 馬赫版 1.5T 手動(dòng) DF21 9.59萬 - 9.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 馬赫版 1.5T DCT DF31 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 馬赫版 1.5T DCT DF41 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 馬赫版 1.5T DCT DF51 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T 手動(dòng)質(zhì)享版 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6T 自動(dòng)質(zhì)越版 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PRO 1.6T 自動(dòng)智能版 12.39萬 - 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PRO 1.6T 自動(dòng)智駕版 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PRO 1.6T 自動(dòng)巨浪版 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PRO 1.6T 自動(dòng)榮耀版 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PRO 1.6T 自動(dòng)公務(wù)版 18.39萬 - 18.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.6T 自動(dòng)AI先鋒型 國(guó)Ⅵ 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.6T 自動(dòng)AI領(lǐng)航型 國(guó)Ⅵ 12.39萬 - 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.6T 自動(dòng)AI旗艦型 國(guó)Ⅵ 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 經(jīng)典 230T 手動(dòng)精英型 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 經(jīng)典 230T 手動(dòng)豪華型 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 經(jīng)典 260T 自動(dòng)豪華型暢享版 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 經(jīng)典 230T 自動(dòng)豪華型暢銷版 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 經(jīng)典 260T 自動(dòng)豪華型 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.6T 自動(dòng)AI先鋒型 國(guó)Ⅴ 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.6T 自動(dòng)AI先鋒型 國(guó)Ⅵ 12.29萬 - 12.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.6T 自動(dòng)AI領(lǐng)航型 國(guó)Ⅴ 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.6T 自動(dòng)AI領(lǐng)航型 國(guó)Ⅵ 13.29萬 - 13.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　東風(fēng)風(fēng)神AX7車頭看起來頗具古典的感覺，搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，給人一種簡(jiǎn)潔之美。

　　該車長(zhǎng)寬高4660/1880/1690mm，軸距2715mm，車側(cè)看上去頗具干練的感覺，整體看起來大氣卻不單調(diào)。

　　東風(fēng)風(fēng)神AX7內(nèi)飾給人一種非常典雅的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　東風(fēng)風(fēng)神AX7配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

東風(fēng)風(fēng)神AX7在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@qz47930903說道：“D字型的方向盤非常有范，手感不錯(cuò)，車輛行駛中低速輕盈高速沉穩(wěn)，剎車系統(tǒng)效果一級(jí)棒（非常適合媳婦開）”

網(wǎng)友@紫色玄冰說道：“AX7整體來說舒適性還是非常不錯(cuò)的，前麥弗遜獨(dú)立懸架后雙橫臂式獨(dú)立懸架保證了基本的舒適性，并且整體底盤的調(diào)教偏向于舒適性的調(diào)教，開起來底盤很展示，穩(wěn)定性也非常不錯(cuò)，給人一個(gè)高級(jí)質(zhì)感。對(duì)于一些起伏路的過濾以及一些細(xì)碎的震動(dòng)過濾的都非常到位，可以說舒適性得到了保證。另外一方面就是他的座椅了，AX7的座椅采用了打孔真皮的設(shè)計(jì)，并且座椅很寬大，要不支撐、腿部承托以及頭枕都很舒服，保證了乘坐舒適性，可以說AX7是一輛乘坐非常舒服的車型了?！?/p>

網(wǎng)友@PJ大綠箭說道：“舒適性覺得是可以的，車子內(nèi)部的空氣環(huán)境也不錯(cuò)，座椅特別適合坐久了屁股疼的人，比較軟?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）