隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款漢蘭達(dá)（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為33.08萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　漢蘭達(dá)前臉給人一種非常端莊的感覺，搭配梯形格柵，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　漢蘭達(dá)車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色飾條，展現(xiàn)出了十足的動感氣息。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾看上去頗具端莊的感覺，輔以銀色飾條，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　漢蘭達(dá)配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙叉臂式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，漢蘭達(dá)的車頭展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，整體看上去穩(wěn)重大方。漢蘭達(dá)的內(nèi)飾采用大氣的造型設(shè)計，雖說亮點不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2017款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座?漢蘭達(dá)動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hm305632699說道：“開起來一般吧，比起小轎車操控上差距有點大，車本來就要大一點，轉(zhuǎn)彎上不夠精準(zhǔn)，加上受阻面積大一點，轉(zhuǎn)彎速度還不能過快，要不側(cè)傾感很大。”

網(wǎng)友@ST雷鳥說道：“每個人對于動力的需求和對于動力的感受都是不一樣的，反正上回我朋友開我的這個車，它是比較夸獎這個車的動力的，說這個車的動力比較充沛，但是我總覺得這個車前期的提速可能會稍微慢一點吧。”

網(wǎng)友@chgdjn說道：“這款車車內(nèi)的坐姿比較高，開起來感覺視野不錯，這也是這個車一個很大的優(yōu)點，整體的操控感受還是不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）